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彼时，古桑微博粉丝几千人，与网红“猫娘”完全不在一个数量级。这场“口水仗”也很快以古桑的沉默告终。不料4个月后，古桑再次旧事重提。一开始她先是爆料“猫娘”拉黑顾客、辱骂粉丝，两天后又甩出新证据称“猫娘”店铺所售GentleMonster（简称“GM”）眼镜系假冒产品。

V8引擎的垃圾回收算法也非常强大，可以大幅减少内存使用。最近有人对比了一下3中不同类型的JS引擎JavaScriptCore、Hermes以及V8在React Native应用中的内存使用情况，发现V8的内存使用量明显低于其他引擎，且非常平稳：

当到了有限责任的股东的时候，由于是拿未来的东西赌今天，如果大家互相都要忠诚的时候，怎么办？就要成立股东大会、董事会，每一个投票的逻辑，如果你还能证明你的责任是忠诚的，是有效的，你就可以要求AB股甚至是双重架构、三重架构都可以。马云是因为过去把阿里巴巴管得很好，即使资本占少数，也可以跟市场上我要求一个东西，在董事的提名中占多少。过去这样做得好，今天给美国的投资者说还坚持这个东西，你认可不认可？大家觉得你过去认可的好，居然少数的资本权益可以拿市场中多数去做，完全可以在股东的信用体系当中既坚守有效的信用逻辑，又可以创新出新的信用维度来，保证对这个市场中的投资者完成有效的融资和企业的资本组合，以及治理组合，最后推动到全社会的快速发展中。不断的走向资本进来以后跟实体之间的、经营之间的有效互动，关键是股东之间的信用是完整的。 股东整体作为一个信用逻辑，对社会信用。这几年我们听到过一句话叫ESG，其中的S是社会责任，股东整体的社会责任，我们在上市公司这个层面，在没有上市之前都有社会责任的担当，担当是一系列的，这又是一个社会责任体系和社会信用架构对你的逻辑担当。 我们回到原点，如果假定全社会只有这一种方法可以实现创业，可以实现技术创新，可以实现商业逻辑的创新，才可以让自己的资本从小走到大，最后市值最大化，成为代表下的公司市值最大化，以及个人财富的最大化，这时候是你从起始点的股东信用延伸到末点的股东信用，不同的时期、不同阶段的有效发挥，而作为一个股东信用的整体，对社会信用是有机完成的。如果，谁是这样的股东，谁是这样的股东行为，谁就发展得好，谁就有可能走向市值最大化和价值最大化的公司。

比中通客车业绩更惨淡的是安凯客车（000868，SZ），根据其2018年三季报，1~9月，公司实现营业收入20.39亿元，同比减少36.62%，归属于上市公司股东的净利润为-2.58亿，同比下降207.89%。究其原因，中通客车以及安凯客车均在此前发布的前三季度业绩预减公告中提到，2018年国家新能源客车补贴政策的持续退坡、国内客车行业持续下滑是公司业绩下滑的主因。

此外，海马汽车（000572，SZ）和江铃汽车（000550，SZ）也出现净利润大幅下滑的情况。其中，前三季度，海马汽车归属于上市公司股东的净利润为-4.77亿元；江铃汽车归属于上市公司股东净利润为2.19亿元，同比下降66%。据了解，由于产品力减弱、市场应变能力不强等原因，海马汽车和江淮汽车今年销量均出现了不同程度下滑。

另外，北京在获得电力方面也取得了令人瞩目的成就。北京已经建立起了一套体系。比如，在申请获得电力的过程中，申请人不需要付费，也不必经历什么繁文缛节的程序，甚至不需要本人去办理相关手续。“只通过手机就可以完成电力的申请，这在世界上是非常少见的。我们在跟世界其他国家和合作客户探讨改革的时候，北京的经验值得借鉴。”马钦说。