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并网销售进退两难 讴歌迷失一位业内人士告诉中国网记者，讴歌如被放到本田渠道中销售，无异于自降身段、自绝后路。CDX作为广汽讴歌的首款国产车型，其也是与广汽本田缤智同平台的产物，但更加豪华的内饰、更高科技的配置等让CDX的官方指导价（22.98-36.78万元）接近是缤智（12.78-18.98万元）的两倍。若将两款车型放一起同店销售，讴歌买家恐难接受。此外，业内鲜有车企将高端产品下放到同集团大众化品牌渠道进行销售的案例，包括奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等高端品牌，都是严格地独立于大众、丰田、通用、日产品牌之外管理、运营。
广汽讴歌与广汽本田“并网”销售，“进”或有损讴歌品牌高端身份，“退”或让讴歌销量难有起色，可谓进退两难。与此同时，摆在讴歌面前的困难，也还不只是通过“并网”就可以解决的。责任编辑：蒋晓桐原标题：蹭上区块链概念热点科技类ETF浮现套利机会⊙记者 朱妍 ○编辑 张亦文
李津随后在媒体访问环节明确说出了自己的担忧：如果今天中国的算法都是基于OpenStack的，你觉得以后会是什么趋势？如果有一天OpenStack结束更新呢？因此，李津所谓的“两种云”，实际上指的是使用了飞天云操作系统的阿里云，和基于OpenStack开源平台的云。
4倍流量增长是否会引发数据“海啸”？对此，吕天文向记者表示，对于数据海啸这种提法，主要看数据是否有大幅度的断崖式新增变化。单纯从5G、云计算的发展来看，没有所谓的“数据海啸”之说，不会凭空创造出爆炸式的数据增量。但从车联网、边缘计算等新增业务来看，确实会带来数据的大幅度增长。
据了解，在P2P行业，完成待收目标，找上市公司和国企为其站台的案例屡见不鲜，这也能解释银河天成之所以提前完成了工商变更，在台面上成为壹佰金融的大股东。针对上述问题的求证，CEO黄郴雅表示，工商登记的确是银河天成，但股权交易方面的事情她本人并不了解。
报道还称，共和党联邦参议员林赛·格雷厄姆同为接替马蒂斯与塞申斯的猜测人选。格雷厄姆是特朗普的高尔夫球友，此前在最高法院大法官布雷特·卡瓦诺人事审查期间曾给予大力支持，令特朗普铭感五内。不过上周格雷厄姆已表示，他对出任政府部长“毫无兴趣”。责任编辑：张玉
