2018年2月以来,A股市场便开启震荡下跌模式,上证综指在上半年的尾声(6月28日)更是跌破2800点,这让私募行业注定在“寒冬”中过了六个月。但都是过冬,大家的处境却也不尽相同。格上财富统计数据显示,今年以来(截止到6月22日),私募行业平均收益-4.52%,其中股票策略收益最差,平均亏损6.29%,此外,组合基金亦平均亏损1.91%。而阿尔法策略、套利策略则收益排前,平均盈利3.98%和2.07%。
“现在,境内投资者参与外盘期货交易的风险主要就是非法平台或代理机构风险。”金山金融总经理程立军接受期货日报记者采访时表示,如果是正规、合法的投资机构或服务机构,除投资损益风险外,投资者会面临资金汇兑方面的风险,资金并非来去自由;倘若投资者选择了非法机构做外盘期货,那就有可能会面临和对方的对赌风险及损失本金的风险。
据公司情报专家《财经涂鸦》消息,易车(NYSE:BITA)于北京时间9月13日在SEC发布了一份6-K文件,声明公司董事会已收到一份初步的非约束性私有化提议。文件显示,这份签署日期为2019年9月12日的初步非约束性私有化收购要约来自由腾讯及Hammer Capital(黑马资本)组成的买方团体,提议以每股ADS(美国存托股票)16美元的现金价格收购尚未持有的所有股份。其中,腾讯相关实益目前拥有约7.81%的股份,Hammer Capital未持有任何股份。
“现在让我们开始我们自己的定位导航和定时卫星和地球观测系统——英国在太空轨道上的资产,为这个国家带来长期的战略和商业利益。”这位雄心勃勃的新首相说。但整体而言,摆在新首相面前的道路显然要艰难得多。有英国媒体报道,约翰逊在觐见英女王之后透露说,女王在与他会面时曾表示,不明白为什么还有人想做首相这份工作。该报道同时也指出,约翰逊这样做破坏了不应透露与女王私下交谈内容的规矩。
有资料显示,我国航天航空设备中源自稀土的核心新材料已经从“主要依赖进口”转变为“越来越多实现了国产化”,仅这一点,美国等西方许多国家已经感觉到了“疼痛”。贸易博弈就是技术博弈2008年,我国开始推行稀土出口配额制度,口袋刚一收紧,发达国家就一片哗然。作为全球稀土出口的“龙头老大”,中国会经常遇到所谓的“稀土纠纷”,甚至还遭遇到“多个国家联合向世贸组织起诉”的滑稽场面。
长安汽车此番在出行方面的举动引人关注,业内普遍认为这是长安汽车提出的“第三次创业”的重要一步。长安汽车总裁朱华荣去年曾经表示,传统车企和造车新势力,谁不改革、谁不转型都会死亡,都会面临挑战。长安汽车的“第三次创业”是一场自救式的革命。目前,长安汽车面临销量下滑、增长乏力的不利局面。2018年,长安汽车销量为213.78万辆,同比下滑25.6%。而根据3月7日长安汽车发布的2月产销快报数据,2月份长安汽车销量为110470辆,同比下滑27.66%。其中长安自主品牌乘用车2月销量为49681辆,较去年同期下滑18.1%。朱华荣此前也表示,在中国乘用车市场中,排名前十的车企市场占比已经达到87%,大量的车企经营状况堪忧,且市场集中程度越来越高。