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我也在介绍一下，现在比较热的，跟交通路相关的内容。能源和交通是两个很大的行业，我们有很多加油站，有很好的油品，我们也在开发很多智能、轻量化的材料，去用于未来的汽车，让汽车变得更智能化。我们也积极开发很多低碳交通能源，比如氢气、天然气、电动汽车电池，我们都有所布局。我们认为未来的汽车不仅仅是一个载人的工具，它是一个平台，是人与人之间互相信息交互的平台，所以，我们也介入大数据/物联网技术，帮助我们构造这个智能化平台。我们提供的是一整套的智能解决方案，包括能源、材料和数据。

随后，贸易代表莱特希泽“登场”，对华发起“301调查”并抡起关税“大棒”，中美经贸摩擦从单一、具体类别商品蔓延至全面的经贸领域，处于“短兵相接”阶段。而以此次“试点计划”为标志，财长姆努钦走向“前台”。值得高度关注的是，除加快落实“试点计划”，美国财政部汇率政策报告近期将至。中美经贸摩擦存在从传统贸易向投资、汇率领域蔓延的风险。不排除中美经贸摩擦进入“全面升级”新阶段，导致双边经贸关系更加复杂。

此次出台的《服务规范》是由国家信息中心分享经济研究中心提出并牵头组织。国家信息中心首席信息师张新红此前表示，《服务规范》是社会协同监管的一个范本，希望对政府制订相关的法规、政策提供参考。著名旅游专家、北京外国语大学文创产业研究中心研究员刘思敏博士认为，《服务规范》是推荐性的标准，本身没有强制力，但对民宿行业的从业者，可以提供相关的指导或引导，它的出现是一件好事，但不能高估它的市场意义。

与苹果“整套”对应的华为，难免不成为美国的打击对象，而只拥有整机、处处与美国利益纠缠的三星，也就没必要过多关注了。从这个意义上看，华为的竞争对象并不是国内的众多智能手机厂商，甚至不是三星。尽管Q1华为的市场份额已经超过苹果，但苹果的硬件+系统+软件的玩法，仍然是华为最需要对标的“生态”。

所以我专门请Keith Rockwell仔细解释了WTO的争端解决机制，这个机制如同一个国际贸易法庭，虽无关“有罪”或是“清白”，可是让各贸易国有一个平台进行解决问题。如已故的世贸组织前总干事鲁杰罗所（Renato Ruggiero）说：如果不提及争端解决机制，任何对WTO成就的评价都是不完整的。从许多方面来说，争端解决机制是多边贸易体制的重要支柱，是WTO对全球经济稳定做出的最独特的贡献。

“一带一路”倡议绘就亚太地区发展新蓝图央视网消息：第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于25号到27号在北京举行。亚太、欧洲以及非洲地区有多个国家位于“一带一路”的关键节点之上，它们在“一带一路”的建设发展当中既是参与者，更是受益者，都非常关注和期待本次论坛的举行。