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依据公司最新披露的股东大会决议公告，股东大会虽然审议通过了上述议案，不过当日中小投资者单独计票表决结果显示，出席会议的中小股东及股东代理人所持有效表决权股份中有292.74万股投了反对票，占出席中小股东及股东代理人所持有效表决权股份总数的96.76%，同意的股数为9.79万股，占比仅为3.24%。

那么很多人都会问，既然拥有弹射航母、吨位达到大型航母水平的003型进度如此之快，再建造一艘战斗力稍逊只能滑越起飞的002型航母是不是浪费资源？既然003型进度如此之快，002型用来抢时间填补空白的决定是不是估计不足呢？首先要明确一点，根据相关原退役海军高级将领的回忆录显示，中国的航母之路是分三步走的，即首先建造现代化的驱逐舰和护卫舰后再建造直升机航母，或者两栖攻击舰。第二步是建造能够搭载固定翼舰载的轻型航母，第三步才是自行设计建造大中型的航空母舰。

然而，投诉未得到及时处理，此后便发生命案。滴滴承认未能及时处理林女士投诉，“我们的客服承诺两小时回复但并未做到，也没有及时针对这一投诉进行调查处置”。3个月前的空姐遇害案中，行凶者在此之前亦身背投诉记录，平台也未能做出及时妥当处理。据滴滴内部人士，客服会根据事件严重程度进行评级，并逐层上报至管理层。比如涉及到性骚扰和暴力的事件，优先级都比较高，理论上来讲会优先处理。但就此案情况来讲，基层对规则的理解和执行并未得到保证。

另外，为防范上市公司短期买卖自己股票，炒作股价，冲击二级市场，上交所的细则还增加了已回购股份的转让方式，也对已回购股份的转让、注销等提出了规范管理要求。第三，明确回购期间的减持限制。为了避免上市公司一边回购，公司股东、高管一边减持，上交所的细则明确了回购期间减持限制，尤其是在进行护盘式回购期间，其董监高、控股股东及其一致行动人、实际控制人不得直接或间接减持公司股份。

责任编辑：余鹏飞流动性整体无虞，部分中小银行资金拆借仍不容易简介：目前央行已针对中小行流动性问题实施了不少举措，然而依赖于同业负债的中小银行和非银机构的资金拆借仍不容易，这背后是资金传导链条受阻。“最近，资金拆借分化还是挺厉害的，不少机构都在梳理交易对手方，出钱机构的风控越来越严，对质押券的要求提高了，押利率还行，押信用就很难。”江浙地区某城商行债券交易员对第一财经记者表示。

当日公告显示，包含长城影视集团在内的增持承诺人在6个月增持承诺期内仅在2018年6月22日增持了一次公司股份，此后的180天里增持承诺人并未进一步增持公司股份，以增持下限5000万元来说，增持承诺人累计增持1300万元，增持完成率仅为26%，以增持上限1亿元来说，增持完成率仅为13%。公告发布当日，公司股价下跌5.32%。 “增持这么大的金额，大股东这边资金肯定要做一个安排，最后实在没办法筹措资金，那只能申请豁免。”公司证券部相关人士告诉记者，豁免长城影视集团及其一致行动人继续履行增持公司股份的议案不仅获得了董事会同意，同时也已经提交股东大会审议并通过。