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据记者了解，嘉曼服饰并未与上述品牌方签署长期合作协议，也未与品牌方未就锁定每年的交易量、价格、品类等达成相关约定。若在未来经营年度中该公司与上述品牌的合作关系发生重大不利变化，包括减少交易量、终止合作等事项，都可能对其经营业绩造成不利影响。

同样地，对于敏安汽车来说，目前建成的这座智能化装备水平达90%以上的工厂，项目一期投资已达30亿元。加上公司未来还要下设研发中心、动力中心、性能开发中心、试制试验中心等十大中心，造车之路仍需持续的资本投入。“对于首批已经拿到资质的企业来说，目前还拿不出产品就表明融资上可能存在问题，导致产品未达到量产要求等问题，”张翔对时代周报记者表示，这样一来，产品越晚上市机会越小，在市场上的存活率就越低。

10月17日，随着《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第313批）发布，国能新能源汽车有限责任公司（下称“国能新能源”）的新能源汽车生产项目终于如愿通过工信部审核，成为继北汽新能源、云度汽车、江铃汽车、知豆汽车、长江汽车、前途汽车、合众新能源、奇瑞新能源、金康新能源后，第10家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业。

（二）改革危险货物道路运输管理制度。加快制定危险货物道路运输安全管理办法，研究改革完善危险货物道路运输押运员管理制度。加快修订常压液体危险货物运输罐车罐体相关国家标准，明确罐体介质兼容要求。（交通运输部、公安部、工业和信息化部、生态环境部、应急部、市场监管总局负责）

到2018年12月末，北京市本外币各项贷款余额7.1万亿元，同比增长11.7%，增幅比2017年高0.2个百分点。在高新技术、文化创意产业领域，贷款保持较快增长。截至2018年12月末，北京市中资银行高新技术产业人民币贷款余额3841.3亿元，同比增长16.9%；文化创意产业的人民币贷款余额1679.8亿元，同比增长19.3%。

【图12】2003—2014年世界原油价格与BDI比较【来源：《国际干散货航运市场影响因素及规律》】（4）自然因素“天有不测风云”，干散货海运会因特殊的地理原因，受到季节性天气、自然现象等非经济因素的影响而波动。例如，台风和海啸会影响船队的通行，从而对指数造成影响。